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臺灣機車密度高 7成不願改搭大眾運輸

臺灣機車密度在全球名列前茅,交通部每2年辦理機車使用狀況調查,昨(31)日公佈的結果顯示,全臺機車數量多達近1367萬,71.1%的機車使用者表示,「無論政府實施何種機車管理措施,都不會改用公共運輸工具」;而在願意改搭的使用者中,女性又多於男性。




交通部辦理調查以蒐集機車使用者使用情形,以及對各項措施意見,供交通施政參考。至2016年底,全臺機車登記數量為1366萬8227輛。調查發現,機車使用者平均一天行駛裡程及行駛時間均有增加,2016年機車使用者已行駛公裡數平均為3.1萬公裡,平均每星期行駛5.1天,平均每天行駛裡程為13.3公裡,行駛時間為53.8分鐘,平均每星期耗用汽油費100.0元。

若與2014年調查結果比較,2016年機台中借錢車使用天數、裡程及時間均為增加,汽油費持平未增,主因為油價下跌。

機車最主要用途以通勤學最多,占57新竹信貸 試算 表.4%,其次為購物占20.9%,其餘各用途皆未及1成。若按車種別觀察,輕型機車以購物為最主要用途;普通重型機車以通勤學為最主要用途;大型重型機車則以休閒娛樂及旅遊為主要用途。

值得註意的是,高達71.1%的機車使用者表示,無論政府實施何種機車管理措施,都不會改用公共運輸工具;而在會改用的使用者中,以「政府提供便利完善之公共運輸服務」為第一優先。此外,近6成的機車使用者表示會購置或汰換改用電動機車。

交通部也針對機車不使用情形做瞭解,約有38萬輛未被使用,包括已不堪使用、失竊、已連續3個月或預期3個月以上不使用,占機車總輛數比重的2.8%,並以輕型機車不使用率6.1%最多,普通重型及大型重型不使用率則分別為2.4%及2.8%。機車不使用原因以暫時沒有使用最多,占72.9%。

(中時)


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